全市首条“内嵌式待行可变车道”正式启用-昆明市政工程设计研究院（集团）有限公司

全市首条“内嵌式待行可变车道”正式启用

发布者：编辑发布时间：2024-05-21

5月7日，由昆明市政工程设计研究院（集团）有限公司交通分院参与设计的全市首条“内嵌式待行可变车道”正式在北京路—环城南路交叉口启用。
北京路与环城南路交叉口是中心城区重要交通转换节点，其中北京路是联系主城区与北市区重要交通要道，环城南路为一环路网重要组成部分，该交叉口南侧为昆明火车站，车辆往来频繁，早晚高峰交通压力较大，同时交叉口附近有昆明轨道1、2号线换乘站，人流量密集。

交叉口北进口最外侧的直右车道，由于右转车辆受直行车辆干扰，加之受非机动车、行人过街影响，右转效率较低，排队长度较长；同时由于路口直行车流量也较大，如将直右车道调整为右转专用车道，将导致直行车辆排长队，进而影响直行车辆通行效率。

在目前道路条件不具备增加车道的情况下，为充分挖掘路口空间与时间资源，减少直行与右转车辆互相干扰，最大化提升路口通行效率，交通分院协助昆明交警首创“内嵌式待行可变车道”。
“内嵌式待行可变车道”是将最外侧车道设置为可变车道，结合信号配时在每个周期内分别提供直行与右转通行功能，实现了交叉口道路资源精确分配，提升了通行效率。
实景照片

下一步，将持续关注路口运行情况并配合交警开展持续的优化及推广工作。

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