技术交流·BIM技术在道路改造工程中的应用-昆明市政工程设计研究院（集团）有限公司

技术交流·BIM技术在道路改造工程中的应用

发布者：编辑发布时间：2024-08-20

——以《石安公路（安宁入城段）改造工程》为例

随着BIM技术在工程设计中的不断推广和发展，其技术逐渐成为现代工程设计不可或缺的技能和需求，也为工程建设行业提供了可持续发展的技术路径。
纵观市政几十年的2D工作模式已经到了一个瓶颈，传统2D图面设计暴露出的一些问题，亟需全新的技术予以解决空间设计感及精确化设计，进入更高的层面。近年来，国家和地方政府对BIM的政策要求也逐步明晰，强调在中大型项目中推广BIM技术应用，并推动信息化管理。为此，我院将BIM技术有效运用到《石安公路（安宁入城段）改造工程》中，积极探索研究BIM领域。
项目概况
石安公路（安宁入城段）改造工程项目东起于石安公路（安宁段）和平村立交，向西止于安宁市螳螂川安宁新大桥，道路等级为城市主干路，红线宽64～68m，全长3200米，双向8车道，主道设计速度60Km/h，辅道设计速度40Km/h。项目建设内容包含：道路工程、桥梁工程、给排水工程、交通工程、电气工程、绿化工程。

BIM建模效果图

本项目是安宁市推进“昆安一体化”融合发展的重要通道，对推动安宁与昆明主城区之间产业互补、信息互通、发展要素共享，构建昆安深度融合、协同发展格局具有重要意义，也是安宁的门户通道。设计按照高标准、精细化、针对性及绿色生态道路的相关要求，秉承“现代、简捷、大气”的设计理念，建设新时代高品质门户迎宾大道。

项目区位图

传统2D设计难点与BIM技术对策

BIM技术亮点
1、高效绘制道路平面模型
道路平面利用联机地图与实测地形图拟合设计，以不占山体、减少拆迁的前提下拟合现状道路线形，实时进行规范检查，合理确定板块方案，高效绘制道路平面模型。

2、精准把控道路纵断面
纵断面拉坡可实时在平面定位，精准把控沿线地块出入口、相交道路等关键控制节点高程，确保与现状道路及周边地块顺接。

3、道路交叉口、路段开口精细化
交叉口进行渠化设计，结合现状开口位置，进行路段上地块开口。

4、盲道精细化设计
结合道路平面开口和交叉口，精准设置行进盲道、提示盲道。

5、定制交通标志、标牌
结合项目交通组织及所在地区，定制符合本地市民使用习惯的交通标志，从而更有效传达行车信息，增强驾驶员安全行车意识。

6、多杆合一（照明、交通）模拟优化
通过BIM三维可视化，实时查看路灯模型点位，选择恰当路灯，合并交通杆件，并优化合杆位置，同时满足照明、交通设计规范，提高多杆合一的工作效率和质量。

7、综合管线可视化、信息化设计协同设计

将传统二维图纸转化为三维信息模型，实现“所见即所得”；各专业管线共享BIM模型，协同设计。

8、综合管线碰撞检查及优化设计

本工程综合管线初次汇总碰撞检查共计98处冲突，三维建模优化设计后，碰撞检查0处冲突，有效避免了后期不必要的变更与返工。

9、综合管线三维动态漫游

利用BIM软件模拟综合管线的三维空间，通过漫游、动画的形式提供身临其境的视觉、空间感受，及时发现不易察觉的设计缺陷或问题。

10、多专业空间布局优化
将各专业管线、景观、照明模型与道路合模，复核检查井与缘石、树池、乔木、杆件等构筑物碰撞，根据碰撞检查结果调整优化平面构筑物的布局，提高设计质量。

11、高效植物配景
通过简洁大气的现代城市化表现手法和生态地景的结合，达到承载城市绿脉、展示安宁生机活力，打造“城市花厅、魅力安宁”的景观效果。

12、模型输出工程量
本项目涉及的工程量繁琐，利用BIM模型能精确统计道路工程量，不仅能快速计算项目土方量、边坡面积等，还能提取模型中任意部分的工程量，大幅提高项目工程量统计效率。

BIM技术总结

随着建筑业信息化技术的日新月异，市政工程在设计及建造上也在不断的变革。BIM技术的实施应用可以轻松突破2D设计难以实现的瓶颈。
面对石安公路这种体量大、功能复杂、设计周期短且专项配合多的市政改造项目，集团经历了一场BIM设计与时间的赛跑。在此次设计中，BIM设计体系和设计应用创新点在短时间内让设计落地，确保了设计质量和周期。这次实践也展示了集团对于创新技术的敏锐应用，标志着BIM不仅是创新设计的催化剂，更是开拓市场，获取项目成功的关键工具，为集团在设计领域的未来发展奠定了坚实基础。

图文 | 一分院

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