——安宁市太平新城产业园顺利贯通“最后两公里”毛细血管
城市的主干路如同纵横交错的“骨骼”系统，以刚劲笔直线条撑起城市的框架；次干路与支路则化身为繁密的“神经脉络”，在楼宇肌理间延展触角，输送能量。正是这种“骨骼”与“脉络”共生共荣的魅力，让整座城市的交通脉搏得以稳健跃动。
近日，由昆明市政工程设计研究院（集团）有限公司一分院设计的太平石安公路北侧辅道1号路（一标段）工程项目顺利通过路基转序验收,将进入路面结构及附属工程施工收尾阶段。项目可谓集团集大成之作,汇聚了集团领导及项目团队的智慧与汗水，遵循高标准、精细化、严要求的设计原则，力求打造安全、舒适、高效的现代化道路。项目从规划、设计到施工，都经过了严格的论证和悉心的设计，确保了设计质优、功能高效运转。
建设实景
项目位于安宁市太平新城，道路呈东西走向，东起于杭瑞高速路桥下规划路口，沿线依次经过华楚汽配城地块、普洛斯地块、广明水泥厂地块、西止于鑫宝油品，道路全长2058.208米，道路红线宽20.75米。道路等级为山地城镇支路，设计速度为20km/h。
区位图
随着安宁城市飞速发展，太平石安公路北侧辅道1号路建设作为沿线地块与石安公路及高速路网连通的重要一环，对于加强城市主次干路之间的互联互通，完善城市路网、提升物流交通的可达性，起到关键性作用，为带动安宁市太平新城产业带沿线经济发展，促进经济繁荣，打造安宁宜居宜业宜游高品质城市提供了有力支撑。
区域航拍图
作为集团在安宁市又一项重要工程，集团领导高度重视，自2021年7月接甲方通知随即开展施工图设计，由集团领导统筹，一分院牵头联合交通分院、结构分院、景观分院等部门，选取各分院核心技术力量组建精英设计团队，分院专业负责、分院总工、集团领导的层层技术把关下，开始项目的方案设计，并于2023年7月提交了施工图设计文件，高质量完成了项目设计阶段任务。
太平石安公路北侧辅道1号路（一标段）工程项目在传统设计理念的基础上，实现了以下创新点：
1、线形的制定经济科学
项目北侧相邻仓储物流建筑、南侧紧邻杭瑞高速，需严格按照退让界线进行线形设计，项目组通过多种技术手段对路线方案进行多维度比较，经过多轮次的平、纵等方案比选后，最终确定了综合效益最优的路线。
方案效果图
2、断面设计因地制宜，与周边地块性质匹配
根据片区规划，道路位于物流园区，南侧无开发用地，且紧邻高速，无慢行需求，即取消道路南侧慢行系统，用做绿地建设；北侧减小慢行系统宽度，树池调整为绿化带，即提升道路景观效果，又节约工程投资。
3、高边坡的处理安全可靠、经济合理
本项目道路南侧存在高填方边坡，道路现状为松散人工杂填土填方，最高处约为26m，因道路两侧用地受限，不具备完全清除人工杂填土后进行路基填筑的条件，即此段高填方路段的路基设计方案为：清除部分杂填土+钢筋混凝土桩结合的方案，以保证此段路基设计方案安全可靠，经济合理。
道路高边坡段施工
自项目开工以来，在集团技术力量的全力支持下，全过程深度配合项目的建设实施，对施工图纸进行现场答疑、结合现场实际情况对设计方案进行深度优化、以及配合业主，对与设计相关的问题进行协调沟通。
面对现状制约项目进度的复杂因素，众多的产权单位，沟通协调难度艰巨，对此，项目团队不遗余力的积极开展工作，不惧艰难，迎难而上，与各相关单位进行密切的沟通，并结合现场实际情况深度优化设计方案，在保证工程质量的前提下，减小方案的实施难度，节约工程造价，为工程的顺利推进发挥着作为设计单位应有的引导作用。
路基检测
大道至简，实干为要。我们深知，每一条道路都是城市发展的脉搏，关系到城市的繁荣与未来。昆明市政人凭借吃苦耐劳、勇于挑战的精神在项目过程中培养了一支有组织、敢担当、打硬战、抗重担的高素质建设团队，为集团未来发展和高质量建设奠定了坚实基础。此次成功验收，不仅标志着集团在道路建设领域取得了又一新的突破，更体现了集团对安宁城市发展的责任与担当。接下来，项目组将继续以匠心铸品质展风采,用初心守质量显担当,一步一个脚印,高标准、高质量、高效率,持续推进项目剩余内容的交工验收工作,全力以赴,确保完美收官！
图文 | 一分院