—马金铺G213及周边交通优化工作简报

马金铺片区国道213计划于今年下半年通车，届时，马金铺片区将能够快速畅连昆明市高速公路网系统，但部分路段受征地拆迁影响，国道213改扩建工作无法完全按照规划实施，道路是否畅通与片区的开发建设紧密相关，现如今“窘迫”的道路状况能否支撑产业开发？是否能满足日益增长的交通诉求？近日，昆明市政工程设计研究院（集团）有限公司交通分院受昆明高新技术产业开发区规划建设局委托，就这一问题展开了深入的调查和研究。

目前由于G213封闭 ，马金铺01号路、06号路承担了片区纵向骨架路网功能，形成“两横两纵一对外”的骨架路网，但 01号路、06号路作为城市支路，现状为双向2车道，上/下高速的所有交通流量均由该道路承担，且片区货车较多，该道路现状交通压力较大。

一方面G213通车后将重新承担交通出行主通道的功能， 01、06号路也将恢复原有的服务功能，片区的交通组织和沿线的交叉口控制形式将不再适用；另一方面G213部分路段及路口区域由于征拆原因无法按照原设计图纸实施，对应交通组织需要结合实际调整。而周边片区的01号路北段、06号路由于G213建设期间车辆绕行导致交通设施损坏严重。综合以上问题，需结合此次通车前的问题摸排，对应进行G213设计方案修改以及片区交通改善。

昆明市政工程设计研究院（集团）有限公司交通分院对通车后的交通变化和影响进行了预测及评估，并从三大方面提出改善措施：一是进行区域交通组织调整，对马澄路沿线及周边交叉口组织形式进行统筹考虑，合理采用信号控制或右进右出形式。二是对新建213路段沿线路段及交叉口的渠化，结合实际道路条件设计进行优化。三是对新建213路段两侧地块开口进行交通组织，重新制定项目地块开口的进出组织方案。

8月4日高新区规建局组织开发建设服务中心、交警六大队、新基公司等单位共同听取了评估及改善方案的初步成果。参会单位非常认可本次方案的评估结果，并对改善方案提出了适当扩充研究区域，合理考虑慢行过街需求，结合实际精细化设计的修改意见。后续昆明市政工程设计研究院（集团）有限公司交通分院将在此基础上近远结合提出改善深化方案，在细化213沿线交通改善方案的同时，对片区路网提出合理的优化建议，改善货运及日常出行，有针对性的提升高新区的交通环境。