昆明空港经济区空港97号路道路工程溶洞塌陷区处治工程检测项目
发布者：编辑 发布时间：2024-07-22受云南玉鸣公路工程有限公司的委托，昆明市政工程设计研究院（集团）有限公司下属子公司昆明市公路工程检测中心有限公司（以下称“检测中心”）负责实施昆明空港经济区空港97号路道路工程溶洞塌陷区处治工程检测项目的试验检测工作，工作内容为进行本项目地基基础的检测。
昆明空港经济区空港97号路道路工程溶洞塌陷区处治工程，主要工程为高压旋喷桩，我方负责对高压旋喷桩的完整性、均匀性、无侧限抗压强度进行检测，检测数量为施工总桩数量的的1%，且不小于3根。桩完工28d后，在每根检测桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯，观察其完整性、均匀性，拍摄取出芯样的照片，取上、中、下不同深度的3个试样作无侧限抗压强度试验，无侧限抗压强度不低于2MPa。钻芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。承载力检验宜在成桩28d后进行，承载力检验应采用复合地基静载试验和单桩静载试验。检验点的数量不小于施工孔数的1%，并不应少于3点。
检测中心于2024年7月3日至2024年7月6日期间组织技术人员对该项目地基基础进行了检测，本次所进行的3根桩的单桩竖向静载试验、3点位的复合地基静载试验以及3根桩钻芯法检测成桩质量检测，结果均满足现行标准规范及设计文件的要求。
昆明空港经济区空港97号路道路工程溶洞塌陷区处治工程，主要工程为高压旋喷桩，我方负责对高压旋喷桩的完整性、均匀性、无侧限抗压强度进行检测，检测数量为施工总桩数量的的1%，且不小于3根。桩完工28d后，在每根检测桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯，观察其完整性、均匀性，拍摄取出芯样的照片，取上、中、下不同深度的3个试样作无侧限抗压强度试验，无侧限抗压强度不低于2MPa。钻芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。承载力检验宜在成桩28d后进行，承载力检验应采用复合地基静载试验和单桩静载试验。检验点的数量不小于施工孔数的1%，并不应少于3点。
检测中心于2024年7月3日至2024年7月6日期间组织技术人员对该项目地基基础进行了检测，本次所进行的3根桩的单桩竖向静载试验、3点位的复合地基静载试验以及3根桩钻芯法检测成桩质量检测，结果均满足现行标准规范及设计文件的要求。
图1 P2-4(TX1)#高压旋喷桩芯样照片
图2 P3-3(TX1)#高压旋喷桩芯样照片
图3 P6-5(TX2)#高压旋喷桩芯样照片
图4 竖向静载试验结果曲线
检测中心作为第三方试验检测机构，本着“以数据为准，以文字为据”的原则，以“科学公正、客观独立、数据准确、诚实守信”为质量方针，组织综合素质强、技术水平高的检测人员，使用先进、可靠、性能优良的仪器设备，采用符合标准、规范的检测方法，为客户提供优质的服务，为工程的管养、维护提供可靠的数据支持。
图文 | 检测中心
