何谓路格、路网、路网密度？
发布者： 发布时间：2011-09-17路格，指的是城市干道的间距。一般认为，干道的间距为600～800m。但有的是1000m左右，也有西方国家城市在城市繁华区采用100m左右小路格的。
路网，《规划术语》注：“城市范围内由不同功能、等级、区位的道路，以一定的密度和适当的形式组织的网络结构。”
路网密度，就是城市道路网密度的简称。《规划术语》注："城市建成区或城市某一地区内平均每平方公里城市用地上拥有的道路长度。"计量单位是：公里/平方公里（km/km2）。
道路系统，《规划术语》注：城市范围内由不同功能、等级、区位的道路，以及不同的交叉口和停车场设施，以一定方式组成的有机整体。"城市道路系统分主次两大类：主要道路系统由城市干道和交通性道路组成，辅助道路系统由城市生活性的道路组成。有的城市可能会增加一个旅游性道路系统，如桂林。此外还有快、慢、客、货，境内、境外，机动车、非机动车分流的系统等。目的是为了保证畅通、快速、安全。《城市道路交通规划设计规范》强制性条文7.1.1严格规定：城市道路系统规划应满足客、货车流和人流的安全与畅通；反映城市风貌、城市历史和文化传统；为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间；满足城市救灾避难和日照通风的要求。
路网，《规划术语》注：“城市范围内由不同功能、等级、区位的道路，以一定的密度和适当的形式组织的网络结构。”
路网密度，就是城市道路网密度的简称。《规划术语》注："城市建成区或城市某一地区内平均每平方公里城市用地上拥有的道路长度。"计量单位是：公里/平方公里（km/km2）。
道路系统，《规划术语》注：城市范围内由不同功能、等级、区位的道路，以及不同的交叉口和停车场设施，以一定方式组成的有机整体。"城市道路系统分主次两大类：主要道路系统由城市干道和交通性道路组成，辅助道路系统由城市生活性的道路组成。有的城市可能会增加一个旅游性道路系统，如桂林。此外还有快、慢、客、货，境内、境外，机动车、非机动车分流的系统等。目的是为了保证畅通、快速、安全。《城市道路交通规划设计规范》强制性条文7.1.1严格规定：城市道路系统规划应满足客、货车流和人流的安全与畅通；反映城市风貌、城市历史和文化传统；为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间；满足城市救灾避难和日照通风的要求。
